老车也能彻底回春,再现BMW 2002雄风

2020-07-31|浏览量:989|点赞:632
在台湾已有不少玩家早就投入经典老车的行列,但是多数人仍只局限在车辆完整修复,尽可能回复到原本出厂的最佳状态,但是在老美的眼中却是希望能够把老车潜力给彻底发挥,因此可以清楚看到这辆BMW 2002外观採用金属色泽的漆面,彷彿保留1970年代所属的旧氛围,不过外观上却增加许多空气力学上的巧思,首先刻意向下延伸的前下扰流几乎快要贴在地面上,虽然不确定对于车头稳定性能够增加多少,但若是在台湾肯定不用走多远就会撞烂。而採用小爆龟的轮拱则有助于轮轴距加大,车尾方面则是利用铆钉锁上小尾翼,藉此以增加车尾的下压力。

老车也能彻底回春,再现BMW 2002雄风叶子板刻意敲出的小爆龟,除了因应轮轴距加大,原本的油箱盖与油道也废除改为排气尾管。

动力方面,原本直列六缸的M10引擎,在2.0升排气量与KKK涡轮辅助下,能够达到170hp最大马力与24.5kgm扭力,但这仍旧无法满足CATuned所追求的性能表现,为此除了腹内机件重新强化以外,涡轮本体也改为Garrett A/R60,虽然并未公布实际的性能输出,但是保守推估最大马力应该可达220hp上下(最大380hp),毕竟仅195/45R 15的Toyo T1R轮胎,所能够负担抓地力仍有其极限。至于内装则是尽可能清空,仅在后座加装储气瓶以利气压悬吊使用。

老车也能彻底回春,再现BMW 2002雄风1970年代的性能引擎,为了能够获得更好的动力输出,为此CAtuned除了将引擎腹内全数翻新,同时也将涡轮本体改为Garrett A/R60。

老车也能彻底回春,再现BMW 2002雄风除了车内仪錶改为两大六小的配置以外,尽可能清空车内不必要的重量以达到轻量化目标,不过ACCUAIR气压悬吊的储气瓶则是安装于后座。

老车也能彻底回春,再现BMW 2002雄风直接将尾翼锁在车尾上以提供下压力,相当简便的改装方式恰好符合经典老车的格调。

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