怎幺看中古车的车况?Part 1 赏车必看Check Point:引擎室

2020-07-09|浏览量:580|点赞:539

买中古车可不可以试驾?

在店里赏车要看清车况的一切并不容易,但我们可以尽力。举例来说,螺丝是很重要的零件,如果曾经有人拆过螺丝,一不小心留下伤痕就会容易生鏽。即使外观上看起来很漂亮的一部中古车,螺丝有生鏽,那也许换过零件或曾修理过什幺。另外,烤漆颜色的差异也是重要指标,我们要注意看的角度:利用不同的光线角度来寻找烤漆修补的部位。有些车商不愿意主动说明车辆过去的修复史,所以螺丝和烤漆是换过零件的痕迹所在。除此之外,看引擎室要多关注漏油的情况。如果车行或前车主没有适当地清洗渗油,引擎表面或周边会非常髒。老车或局部老化都会发生渗油,虽然渗油没那幺严重,但最好让专业技师看一下有没有恶化的可能性。万一出现油滴甚至滴落,那绝不能轻忽,这就是漏油。漏油代表油封或垫片等零件老化变质导致密封性差,一般来说有三个原因:第一、是自然引起的;第二、人为操作的问题;第三、因外力碰撞而破裂。

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台湾终于有各种第三方车况鉴定服务。日本最大的鉴定服务(Goo 鉴定)登台两年,迅速普及全台湾,在市场上已经有数一数二的规模。Goo 的专业鉴定师也会关注上述三种现象:螺丝、烤漆、漏油。那幺,只要有这些静态的鉴定,消费者就不用担心吗?其实买中古车没那幺简单。汽车的基本功能:前进、加速、转弯、停止,都必须在买车前确认没有问题。如果车商不让你试驾,那就要请车商提供保固(或让车商同意「万一基本功能有问题就接受退货」)。好比新车,新车不是没有不良品,但新车有原厂保固,而且今天的新车很少碰到不良品,所以消费者不担心新车的质量问题。如果中古车的销售也有这种保护消费者的机制,售前试驾在未来也许就没必要。在邻国日本中古车市已有两成消费者甚至不会去车行看车,而直接在线上买中古车。

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回到原来的话题。在检查车况后要试驾,主要确认三点:第一、是否符合你要的体验?比如说舒适感、操控感以及安全性。有一些感觉不一定由车况带来,每家厂牌的车确实不一样。最好跟经验丰富的朋友或车商沟通并了解一下。试驾体验的重点包括:高速驾驶、震动以及噪音,这是很重要的指标。第二、感受加速、转弯、剎车等车辆的反应。看的、听的、感觉到的都是判断的重点。如果有任何疑问,就要向车商问清楚。如果车商的态度暧昧或不合逻辑,请慎重考虑向他们买车。

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1. 机油盖内侧

机油是汽车的血液,有润滑、清洁、散热、防腐、防锈等功用。由于引擎不断产出金属碎屑,经机油流动并循环,是机油变黑的原因。如果前车主没有定期更换机油,机油盖内侧会产生油垢,机油的功能也无法完全发挥,严重时会导致引擎故障。

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2/3. 高压蒸气枪清洗部位

高压蒸气枪清洗效果强,但要注意一点,老车刚洗乾净的时候,连引擎室的漏油痕迹都会被洗掉。

4. 悬架的颜色

如在引擎室的左右端还看到悬架另一端(避震器塔顶)的颜色不一样,代表更换过。如发现焊接的痕迹不自然或生鏽也可以提出质疑。

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