剑指欧美顶尖超跑,ACURANSXGT3赛车参见

2020-06-19|浏览量:941|点赞:508
剑指欧美顶尖超跑,ACURANSXGT3赛车参见堪称十年磨一剑的HONDA/ACURA NSX终于在2016年量产并交付到车主手中,对于HONDA/ACURA来说NSX不仅是一款象徵尖端技术的旗舰超跑,更是开启HONDA/ACURA再次跨入顶级赛车领域的钥匙。因此在2016纽约车展舞台上,ACURA首次揭开NSX GT3赛车的神秘面纱,企图在2017年参与角逐北美地区符合FIA GT3规範的各项赛事。
剑指欧美顶尖超跑,ACURANSXGT3赛车参见首次公开的NSX GT3赛车与2014 NSX Concept-GT不同,是以量产版NSX为基础进行打造,搭载相同的3.5L、75度夹角V6双涡轮引擎,拜这具引擎强悍潜能之赐,包括汽缸本体、汽缸头、汽门、曲轴、活塞等引擎零组件皆与市售版NSX完全相同,搭载六速序列式手排变速箱满足赛场上分秒必争的换档需求。此外NSX GT3取消了市售版複杂的SH-AWD油电复合四驱系统改以纯后轮驱动,除了因应赛事规範外也让车身重量、后勤维修更显单纯。
NSX车身採用高刚性、轻量化複合材质打造,并辅以铝合金副车架传递不容妥协的高性能表现,同时也给予NSX GT3绝佳的赛道竞争基础。不论是市售版NSX或NSX GT3都在位于美国俄亥俄州的HONDA高性能中心打造,包括基本的车体平台与V6双涡轮动力单元皆出自经验丰富的技师之手。
至于调校方面则由日本技师与加州Honda Performance Development(HPD)团队专门负责,除了针对NSX GT3性能表现进一步研发,也肩负着让NSX GT3符合FIA赛事规範的重责大任。HPD团队表示NSX GT3预计将会在今年秋天通过FIA GT3赛事认证,确切的车身重量与马力输出届时也将会完整公开,并着手交付车队替2017年北美地区系列赛事预做準备。
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