上空辣妹化身性能钢砲 Peugeot 206cc

2020-06-14|浏览量:703|点赞:995

206CC钢砲本质尽显无疑,羊皮狼正式上路

206CC这部上空辣妹给人的第一印象就是时尚的外型与酷炫电动硬顶敞篷设计,但是许多车友们可能不知,206CC的改装也如同一般版本的206一样,皆有着一定的改装潜力,由于动力方面同样拥有升级套件可支援,使得车型改装更趋向多元化,并不仅限于「视觉享受」专用。

 

引擎电脑一一强化 手排乐趣无与伦比

此部由嘉亿车业所推出的206CC实装车,并不属于重改车辆,不过整体的改装相当完整,除了提昇整体的实用机能外,更将性能向上推进,化身上空小钢砲。此车所搭载的引擎与206 S16相同,这具代号EW10J4的引擎排气量为2.0L,最大马力及扭力分别为137hp/19.8kgm,虽然名为206车系中的性能版本,但如此的输出并未特别突出,反而略显薄弱,因此,车主便开始着手一系列的改造工程,在性能及实用性上达到最完善的平衡。

原厂动力经过一系列的升级后,马力保守估计约为170hp左右,且车主表示很可能再进行更进阶的强化工程,目标设定在200hp以上。

首先在动力部分,为增加高速域的加速反应,使用Catcam In/Ex:264°部品,使车辆拥有更佳的高速表现,而另外排气系统也进行了不少变更,Tuner将中尾段换上自製60mm部品,使得排气效率更加顺畅,也进一步改善高速域的再加速反应,另进气系统则是透过自製的管路搭配高效率香菇头,提昇整体进气效率,也透过Hi-Cam的换装使得单位进排气量增加,提昇整体动力的输出。
除了引擎本体的提昇之外,监理电脑也有一定程度的升级,车主选择具有口碑的Superchips,透过电脑程式的模组化,将供油与点火等调校至最适当的状态,进一步增进性能表现。

进气管路为自行製作,拥有不错的精緻度表现。

由于原本206车系的底盘即相当不错,拥有轻巧灵敏的特性,且车主不想因此丧失行车舒适度,故悬吊方面并未採用较为硬朗的改装部品,但针对安全的考量倒是设想的相当周到,因应动力系统的提昇,车主特别将煞车也进行改装,选择JBT小四活塞製品,如此一来即可在动力与制动性之间取得绝佳的平衡,更为行车安全确实把关。 

车室内装维持原厂设计,车主表示此举是为了保持最佳的完整度。

小小强化大大受用 高速持续力道佳

206车系的改装在国内并不属于少数,且相关Club规模颇大,国内亦有不少的法系车专门店可提供相关改装资讯,另外编辑部所听闻的206CC改装範例中,曾出现过206CC移植RC引擎的成功案例,倘若针对原厂EW10J4进行腹内强化升级,不但费工费时且不符合经济效益,从活塞、曲轴、连桿甚至汽缸头等都不一样,因此如果想针对此部分加以置换升级,恐怕是困难重重。倘若直接移植RC引擎的话就相对容易许多,因为引擎脚与其他周边皆相同,唯一不同的就是电子节气门的设计,此外还需将油门、离合器、煞车等一併更换,才能真正的RC化。

此隔板为店家巧思,有助于引擎散热及阻隔高温。

车辆˙嘉亿车业(08)781-3860

 

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